[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Canon EOS 450D | 50mm

Hallo!

An diesem frischen Tag sind wir dann etwas bergabwärts der stillgelegten Strecke entlang spaziert.

Vanessa balanciert gerade auf der rechten Schiene des Gleises zwei in Richtung AS Weiche Fahrtrichtung Vordernberg (Südbahnhof).

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Oben an der rechtesten Schiene im Bereich der Weiche ist der Entgleisschutz zu sehen. Dieser stammte 1940 von der Fa. Krupp Stahl.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Das Herzstück der Weiche.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Über der Weiche. Hier teilt sich der Fahrdraht.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Vanessa vor dem Herzstück der Weiche. Links hinter ihrem Kopf sieht man das Sperrsignal der Gleissperre.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)„Räumarbeit aufnehmen“ zeigt dem Schneeräumfahrzeug, dass ab hier geräumt werden darf (im Bereich des Bahnhofs war dies verboten um keine Personen zu verletzten oder einzuschneien 😀 )

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Hier verwendete man bereits Beton-Schwellen gemischt mit Stahlschwellen.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Die AS/ES Weiche von Vordernberg (Südbahnhof) kommend. Die Weiche ist in Stellung „gerade“. Das kann man auch rechts im Gras am Weichensignal erkennen (weißer senkrechter Strich am schwarzen „Kasten“). Gerade ist auch die Grundstellung der Weiche (Dreck zu Dreck, daher ist die schwarze Hälfte des runden „Teils“ mit dem man die Weiche stellt unten). Die Weichen im Bereich Vordernberg Markt werden nicht per Stellwerk, sondern ortsgestellt und sind schlüsselversperrt.

[093/365] AS Weiche | Erzbergbahn (Fotoserie II)

Euer Stousn

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