[352/365] Steuerwagen kaputt

Hallo!

Das erste Bild stammt auch vom Leobner Hbf., jedoch liegen einige Tage dazwischen. Unser nüächstes Sommerticket-Ziel hieß Zoo Salzburg. Dazu geht’s mit dem EuroCity von Graz Hbf. nach Frankfurt (Main) Hbf. von Leoben Hbf. bin Salzburg Hbf.

Canon EOS 450D | 50mm

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Dieser Zug besteht aus DB EC Wagen, einer DB Lok und einem DB IC Steuerwagen. Normalerweiße ist das Triebfahrzeug eine 101.

Genauer gesagt war es die D-DB 91 80 6 101 042-0 nach UIC, wobei laut altem nationalen Schema (Deutschland) die Lok 101 042-0 heißt/hieß. Da bei der UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge die Baureihennummer vierstellig ist und die der DB nur dreistellig musste man etwas tricksen: Die Prüfziffer wird bei der UIC-Kennung über alle Stellen berechnet, also wählte man die erste Zahl so, dass die Prüfziffern bei beiden Schemen gleich blieben. In diesem Fall ist es die 6 an der 5. Stelle, dann folgt 101 042-4 wie sie auch lt. DB-Schema heißt.

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An diesem Haken (Zughaken) wird das gesamte Gewicht des Zuges von der Lok gezogen. Diese Art der Kupplung nennt man Schraubenkupplung und ist in Mitteleuropa Standard im Lokzug-Verkehr.

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Mit dem Zug ging es, BR 101 vorraus, bis nach Selzthal. Dann wurde die Richtung geändert und es ging mit dem Steuerwagen vorraus bis nach Bischofshofen, wo wieder ein Richtungswechsel (Kopf machen) erfolgte. Doch so weit kamen wir nicht. Das Signal für den Eisenbahnknotenpunkt vor Bischofshofen zeigte halt. Der TfzF hielt den Zug davor an. Doch nun gelang es ihm nicht mehr ihn in gang zu setzten. Der Steuerwagen streikte. Das ganze haben wir anhand des Telefonats des TfzF mit dem Zugchef (der schräg hinter uns saß) gehört. Der Lokführer musste also nach hinten zur Lok und den Befehl zur geschobenen Einfahrt vom FDL einholen. Dann ging es in Schrittgeschwindigkeit in den Bahnhof. Nun hatten wir bereits 20-25 Min. Verspätung. Ab B-Hofen fährt/fuhr bis München jedoch wieder die 101 vorn.

Lustigerweiße heute wo ich diesen Blogpost schreibe(n wollte) ist bei dem Regionalzug (8073 CityShuttle Steuerwagen + 3 CS „lange Schlierenwagen“ + 1144 oder 1142) der Steuerwagen eingegangen. Der Zug kam 13 min. zu spät und die Lok (1144) war vor dem Steuerwagen gereiht. Normal verkehrt der Zug dann an eine zweite Garnitur gehängt als verstärkte S1 nach Graz Hbf., doch heute sperrte man wegen dem Defekt den hinteren Zugteil.

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Zurück zur 101. Mit über 20 Min. Verspätung – und somit bereits 5 Min. nach planmäßiger Abfahrt kamen wir in Salzburg Hbf. an.

Die DB BR 101 gefiel mir ursprünglich nicht besonders. In blau ist sie jedoch ganz nett und von der Seite sieht die Abschrägung am Führerstand ganz gut aus und das Tfz ist schlicht und glat designt.

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Da in Salzburg viel los war, holte der Zug nicht viel auf. Jeoch war die Weiterfahrt nur mehr mit +10 min., wegen des 15 min. planm. Aufenthalts, möglich.

EC Frankfurt (Main) Hbf. Planabfahrt: 10:00
Zug 10 Min. verspätet

kann man auch hier lesen.

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Das Bild ist entstanden, weil ich mich verklickt hab ;D

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Schließvorgang eingeleitet würde es im Steuerwagen erklingen. Türen zu und …

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… „Serviceblick“ des TfzF. Alles in Ordnung, niemand eingeklemmt und los geht’s.

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Ausfahrt. Das Zwischensignal zeigt 40 km/h an.

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Und hier der defekte Steuerwagen: D-DB 61 80 80-91 160-4.

Es ist ein „Bpmbdzf“. Weil sich das ja keiner merken kann wird er oft als IC/IR-Steuerwagen bezeichnet 🙂

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Euer Stousn

 

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