[264/365] DTM Sonntag – Das Rennen

Hallo!

Die roten Lampen der Ampel gehen an und die Motoren heulen auf.

Canon EOS 450D | 70-300mm Makro

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Dann gehen sie aus und es geht los. Guter Start für Wickens. Glock kommt nicht ganz so gut weg und muss sich gegen Farfuß verteidigen.

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Doch bereits nach einer halben Runde haben Wickens und Glock jeweils einige Meter herrausgefahren.

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Paul Di Resta musste wegen des defekten Autos und des verpatzen Qualifiyings von hinten starten und hatte es schwer im Rennen.

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Vorne weg in Runde 3: Wickens dahinter Glock und Farfuß.

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Glock der schnell merkt, dass er mit Wickens nicht ganz mithalten kann, stellt seine Strategie auf Reifen schonen um und fährt mit etwas Abstand hinter Wickens her.

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Im Duell auf der zweiten Gerade: Dacosta gegen Molina.

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Di Resta holte bis Runde drei bereits fünf Plätze auf. Hier mit aktiviertem DRS.

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Ohne DRS, weil Führender, ist Robert Wickens unterwegs.

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Petrov braust an den DTM-Fotografen vorbei die sich vor unserer Tribüne positioniert hatten.

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Farfuß schafft es vorbei an Glock und nimmt nun den Angriff auf die Führung auf.

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Eckström liegt die Strecke – trotz gleichem Sponsor – nicht sehr gut. Er hat es schwer vorne mitzumischen.

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Farfuß neben Wickens.

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Wickens innen mit allen vier Räder von der Strecke und Kopf an Kopf mit Farfuß, dahinter Glock und Wehrlein dahinter.

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Wickens verteidigt sich eine Zeit lang sehr gut und so stellt das Team von Farfuß um. Er kommt früher als seine beiden Gegner vorne an die Box und probiert den Undercut.

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Direkter Rundenvergleich. Rund eine Wagenlänge holte Glock auf Wickens auf, der natrülich dank seines Reifensparens anfangs und weil er sich nicht gegen Fafuß verteidigte, etwas bessere Reifen hat.

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Zwischenzeitlich schied Felix Da Costa aus. Wickens und Glock fuhren in der gleichen Runde in die Box. Farfuß gelang sein Undercut nicht und so war er weiters hinter Wickens, jedoch konnte er sich gegen Glock verteidigen.

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Doch weil die Reifen von Farfuß bereits warmgefahren waren konnte er Wickens in dessen Out-Lap überholen.

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Im Replay sieht man, dass Wickens unsafe released wurde. Das heißt er wurde aus seiner Box so abgefertigt, dass Timo Glock bremsen musste um nicht einen Zusammenstoß in der Box zu verursachen. Das ist nicht regelkonform und wird wohl eine Strafe nach sich ziehen.

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Hier die Wiederholung der Boxenausfahrt von Wickens und Glock.

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Di Resta neben der Strecke.

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Pascal Wehrlein musste sein Auto in der Box abstellen.

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Während die Box von Wickens mit der Rennleitung und den Stewards über die verhängte Durchfahrtsstrafe diskutierten, vergaß man Wickens davon zu unterrichten. Dieser versuchte derweil Farfuß zu überholen.

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Dies gelang ihm auch und er war nun – wenn man die Fahrer, die noch nicht in der Box waren nicht beachtete – wieder vorne. Glock wurde von Wittmann überholt.

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In Runde 32 hatte Wickens die Führung über. Zwischenzeitlich war Wittmann, der lange auf Platz vier lag kam nun in einem Sprint auch an Farfuß vorbei.

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Plötztlich kam Wickens bei uns nicht mehr vorbei. In dem Moment schaltete die Kamera um auf ihn, als er in der Box parkte und völlig aufgebracht zu seinem Teamchef lief.

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In der Widerholung sahen wir, wie er als Führender(!) fast im Drift in die Box raste. Man merkte, dass er innerlich vor Wut kochte. Der Grund: Man zeigte ihm die schwarze Flagge. Er wurde disqualifiziert, denn er hatte seine Durchfahrtsstrafe nicht angetreten. Bis zu diesem Zeitpunkt wusste er nichts von der Strafe.

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Witmann übernahm die Führung vor Farfuß und Glock.

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Nach einem kleineren Rennunfall fehlte Glock ein Lichtglas.

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Wittmann auf 1.

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Ein paar der Detailstudien 😉

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Die letzte Runde für Wittmann.

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Und Ziel! Marco Wittmann gewinnt. Hinter ihm ist bereits Farfuß durch und Glock knapp vor der schwarz-weiß karrierten Fahne.

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Wittmann und Glock Rad an Rad 🙂

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Auch Di Resta hat sein Rennen absolviert zwar nur als 18, aber trotzdem.

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Wittmann freut sich über den Sieg und die Disqualifizierung von Wickens.

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Das Ergebniss.

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Und das Foto vom Treppchen gibt’s zum Schluss!

Dein Stousn

 

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